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李想:无人驾驶时代买车的人会更多 不只是代步工具

摘要

快科技5月13日消息,理想汽车创始人李想近期在和罗永浩交流后,分享了不少关于自动驾驶、AI 行业以及未来用车市场的独到看法。在李想看来,等到无人驾驶真正普及之后,买车的人不但不会减少,反而会变得更多。他用租房和买房做类比,道路是有限的,没有办法增加更多供给。在你最需要车的时候,供给仍然供不上,因为它不是由车的供给决定的,是由道路的供给决定的。

快科技 日消息 理想汽车 创始人李 想近期在
2026-05-13 1 阅读 约1分钟阅读 随心
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快科技5月13日消息,理想汽车创始人李想近期在和罗永浩交流后,分享了不少关于自动驾驶、AI 行业以及未来用车市场的独到看法。 在李想看来,等到无人驾驶真正普及之后,买车的人不但不会减少,反而会变得更多。 他用租房和买房做类比,道路是有限的,没有办法增加更多供给。 在你最需要车的时候,供给仍然供不上,因为它不是由车的供给决定的,是由道路的供给决定的。 很多平时不想请专职司机、又在意出行隐私的人,到时候都会选择自己买车,用来提升日常出行品质。大家努力挣钱,本来就是为了让生活过得更舒服。 李想还指出,车不只是代步工具,他反问道:很多人花三四十万、四五十万买车,这图啥呀? 他还对自动驾驶落地时间给出明确预判,未来一两年就能实现L3级辅助驾驶。而更高阶的L4无人驾驶门槛更高,需要近万TOPS算力,预计要等到2028至2029年才能真正落地。
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