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蔚来李斌:从不觉得换电是失血点 而是超前投入

摘要

快科技5月18日消息,据报道, 在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌线上参与对话。被问及换电站对蔚来而言是盈利点还是失血点时,李斌表示:“从来不觉得它是失血点。” 他指出,现在重资产、高科技类型的公司已经成为一个主流,换电站就是典型的重资产、高科技的事情。李斌强调:“从长期看,它当然会成为我们很重要的收入来源之一,只不过现在还处于超前投入期。

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2026-05-18 1 阅读 约1分钟阅读 霜月
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快科技5月18日消息,据报道, 在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌线上参与对话。 被问及换电站对蔚来而言是盈利点还是失血点时,李斌表示:“从来不觉得它是失血点。” 他指出,现在重资产、高科技类型的公司已经成为一个主流,换电站就是典型的重资产、高科技的事情。 李斌强调:“从长期看,它当然会成为我们很重要的收入来源之一,只不过现在还处于超前投入期。” 他表示,蔚来做换电不是做公益,也是收换电服务费的,还可以存电再卖,参与新型电力交易。 他透露,去年蔚来有接近30亿度电,今年不出意外会接近40亿度电。“如果将来有500万辆车,一年就是200亿度电,这是很大的生意。” 据了解,截至目前,蔚来全国已建成8870座充换电站,其中换电站3849座,充电站5021座、充电桩28855根,累计提供超1亿次换电。 根据蔚来此前财报,该公司2025年四季度实现经营利润12.5亿元,为季度首次盈利,四季度现金储备459亿元,环比大幅增长近百亿。
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